腐蚀是一个电化学过程，阴极保护系统是一个电化学过程，其中腐蚀是由外部电防止的。阴极保护系统在正确的环境中，阴极保护系统是一个外部电气系统，提供很少的电流来中和腐蚀性电池产生的电流。阴极保护系统去除部分腐蚀电池以停止腐蚀。阴极保护系统可处理一般的腐蚀条件。

阴极保护系统分类

阴极保护系统主要包含有一个外加的电源，能够发展产生充足的电流来抵消腐蚀电池可以产生的电流。阴极保护生态系统的分类的依据问题就是企业外部电源的不同。

施加的阴极保护系统是其后：电流通过常规电源(当地电力公司)提供。电流是通过相对惰性的材料对具有腐蚀性的建筑物施加的。

电流(牺牲)阴极保护系统的名称来自于这样一个事实，即电流是由电解质中的不同金属产生的。电池的工作原理是这样的：当另一种金属被放入电解液中时(一根金属线将两者连接起来)，电流从电池的高端流出，通过电解液流向金属的低端。例如，锌的电位比铁高，因此当两者浸入电解液中时，电流从锌流向铁。在这种情况下，锌端称为阳极，铁端称为阴极。腐蚀通常发生在阳极。

分布原则

阳极应均匀地分布在船体水下部分的表面，以保证良好的电流分布。应遵循以下基本原则:大约25%的阳极总重量应用于保护船尾，其余阳极应分布在船体的前部和中部之间;它们应安装在船底半径上，在船底龙骨位置，它们应交替安装在上部和下部。舱底水槽阳极间距不得超过6ー8cm，以保证保护电流密度高的地区(如热带地区)与电阻率低的地区的保护区的重叠和重叠，阳极间距较小。在这样的船上，用5米的距离。如果船只谈到严重的机械损坏，比如船只在冰冷的海洋中航行，那么距离就更小了，阴极保护标准。